在實際計算中提升鏈條每一繞轉中往往只考慮進嚙時鉸鏈的沖擊，天津傳送鏈條 因此把提升鏈條每分鐘繞轉數看作每分鐘沖擊次數。

具備良好的潤滑前提和耐磨機能的提升鏈條往往是因疲憊破壞而失效的。內鏈節節距取決于相鄰滾子同側母線，因為滾子內外圓表面及套筒磨損很少，因而內鏈節幾乎不會伸長。因為提升鏈條銷軸頭部鉚合部位松脫，鏈板脫出，或因為啟齒銷剪斷、卡簧飛脫造成的鏈節散架都會使提升鏈條失效。磨損主要產生于外鏈節。



1.靜拉斷

提升鏈條運轉速渡過高而潤滑不良時銷軸與套筒擦傷，粘卡而不能使用。因為提升鏈條存在緊邊和松邊，因此提升鏈條零件承受著大小交變的載荷。

2.其他

在低速重載時載荷尖峰超過許用破斷負荷，使提升鏈條拉斷。

3.磨損失效

提升鏈條常見的失效方式有以下幾種:

在交變載荷作用下零件產生裂紋，——裂紋擴大，導致疲憊斷裂。 提升鏈條的反復起動，制動、正反轉造成的多沖破斷，鏈板因為側磨而減薄，或因為鏈輪齒的磨損及塑性變形，鏈輪安裝不共面等都可能造成提升鏈條失效。可以把提升鏈條沖擊次數看作提升鏈條零件的應力輪回次數。在鏈節每一繞轉中，鏈板的受力狀態為拉伸和彎曲，銷軸的受力狀態為剪切、擠壓和彎曲，滾子承受擠壓和沖擊，套筒承受擠壓、剪切和沖擊。提升鏈條磨損后鏈節和鏈總長伸長，嚙合時嚙合點沿齒廓工作邊向齒頂移動，終極導致跳齒或脫鏈。為了進步提升鏈條磨損壽命，必需充分留意潤滑和把有效團周力限制在許用工作載荷的范圍內。當銷軸和套筒內團表面磨損后，鉸鏈間隙增大，因而使外鏈節伸長。

4.疲憊失效

在開式傳動中或對質差勁、材質很差的提升鏈條，磨損往往是鏈傳動的主要失效方式。

5.聯接強度的破壞

為了進步提升鏈條疲憊強度，制造廠采用了各種強化零件的手段，如采用化學熱處理使零件表面滲碳，鏈板采川擠孔以抵擋應力集中，加寬鏈板腰寬以緩和孔的應力集中，對零件進行噴丸處理等。當提升鏈條磨損伸長達到百分之3的時候，提升鏈條就會因脫鏈而失效了，這時外鏈節的伸長率可達到百分之6。

6.提升鏈條膠合

提升鏈條使用過程中，在工作載荷作用下，外鏈板與銷軸配合處以及內鏈板與套筒配合處聯接松動，從而使鏈板孔眼磨損，提升鏈條迅速伸長而失效。